Kết nối Cơ chế một cửa quốc gia: Nhiều bộ “lỡ hẹn”!

Bộ Tài nguyên và Môi trường, Giao thông vận tải nỗ lực nhưng… chưa đúng hẹn

Theo Kế hoạch, Bộ Giao thông vận tải chiếm số lượng nhiều nhất với 65 thủ tục. Đáng chú ý, cả 65 thủ tục của bộ này đều đăng ký kết nối trong năm 2018. Trong đó có đến 44 thủ tục hoàn thành kết nối trong quý III. Ngoài ra, Bộ Giao thông vận tải còn chủ trì thực hiện 10 thủ tục liên ngành. Như vậy, thực chất số lượng thủ tục của Bộ Giao thông vận tải phải thực hiện lên đến 75 thủ tục.

Thời gian qua, Bộ Giao thông vận tải là một trong những đơn vị tích cực phối hợp với Tổng cục Hải quan- Cơ quan Thường trực Ủy ban chỉ đạo quốc gia về ASW, NSW và tạo thuận lợi thương mại để triển khai các công việc liên quan và kết nối thử nghiệm nhiều thủ tục. Tuy nhiên, đến thời điểm trung tuần tháng 10, Bộ Giao thông vận tải vẫn chưa công bố chính thức số lượng thủ tục đăng ký kết nối trong quý III.

Thực tế, dù chưa có công bố chính thức nhưng Bộ Giao thông vận tải đã triển khai thí điểm nhiều thủ tục trong lĩnh vực đường bộ và mở rộng thực hiện ở lĩnh vực hàng hải; lĩnh vực đường thuỷ nội địa đã triển khai 2/4 thủ tục hành chính cho tàu thuyền nhập cảnh, xuất cảnh tại cảng thuỷ nội địa của tỉnh Long An và cảng thuỷ nội địa Long Bình (TP. HCM)…

Theo thông tin mới nhất, trong cuộc họp do Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Nhật chủ trì mới đây (ngày 10/10), các đơn vị của Bộ thống nhất kế hoạch trong tháng 11/2018 sẽ phối hợp với các bộ, ngành hoàn thành xây dựng và triển khai toàn bộ thủ tục của Bộ Giao thông vận tải vào NSW.

Như vậy, dù số lượng lớn và chưa có công bố chính thức, nhưng theo quan sát của phóng viên, so với nhiều bộ, ngành, sự chuyển động của Bộ Giao thông vận tải tích cực hơn.

Theo Kế hoạch, Bộ Tài nguyên và Môi trường có 7 thủ tục phải hoàn thành kết nối trong quý III/2018, trong đó có nhiều thủ tục liên quan đến phế liệu như: Cấp Giấy xác nhận đủ điều kiện về bảo vệ môi trường trong nhập khẩu phế liệu làm nguyên liệu sản xuất cho cá nhân, tổ chức trực tiếp sử dụng phế liệu nhập khẩu làm nguyên liệu sản xuất (cấp Trung ương thực hiện).

Cấp lại Giấy xác nhận đủ điều kiện về bảo vệ môi trường trong nhập khẩu phế liệu làm nguyên liệu sản xuất cho cá nhân, tổ chức trực tiếp sử dụng phế liệu nhập khẩu làm nguyên liệu sản xuất (cấp Trung ương thực hiện).

Giấy xác nhận đủ điều kiện về bảo vệ môi trường trong nhập khẩu phế liệu làm nguyên liệu sản xuất cho cá nhân, tổ chức nhận ủy thác nhập khẩu cho tổ chức, cá nhân trực tiếp sử dụng phế liệu nhập khẩu làm nguyên liệu sản xuất.

Cấp lại Giấy xác nhận đủ điều kiện về bảo vệ môi trường trong nhập khẩu phế liệu làm nguyên liệu sản xuất cho cá nhân, tổ chức nhận ủy thác nhập khẩu cho tổ chức, cá nhân trực tiếp sử dụng phế liệu nhập khẩu làm nguyên liệu sản xuất.

Cấp lại Giấy xác nhận đủ điều kiện về bảo vệ môi trường trong nhập khẩu phế liệu làm nguyên liệu sản xuất cho cá nhân, tổ chức trực tiếp sử dụng phế liệu nhập khẩu làm nguyên liệu sản xuất trong trường hợp bị mất hoặc hư hỏng (cấp Trung ương thực hiện).

Tuy nhiên, theo Chỉ thị 27/CT-TTg vừa được Thủ tướng ban hành, cơ quan chức năng sẽ không cấp phép nhập khẩu phế liệu cho đơn vị ủy thác, vì vậy, trong kế hoạch mới đây của Bộ Tài nguyên và Môi trường thủ tục này đã được đưa ra khỏi chương trình kết nối.

Thủ tục khác là Thông báo về lô hàng phế liệu nhập khẩu. Được biết, các thủ tục do cấp Trung ương thực hiện đã được Bộ Tài nguyên và Môi trường thực hiện thí điểm và sẵn sàng kết nối chính thức. Tuy nhiên, sự chuyển động đối với thủ tục ở cấp tỉnh chưa tương xứng.

Bộ Y tế còn ỳ ạch

Trong các bộ, ngành còn lại, đa số thủ tục được đăng ký kết nối chính thức vào tháng 12/2018. Thực tế, để về đích đúng hẹn, rất cần sự vào cuộc tích cực từ thời điểm này.

Sau khi Kế hoạch được Thủ tướng ban hành và có công văn (cuối tháng 9) do Bộ trưởng Bộ Tài chính Đinh Tiến Dũng- Phó trưởng Ban chỉ đạo Ủy ban chỉ đạo quốc gia về ASW, NSW và tạo thuận lợi thương mại, gửi trực tiếp Bộ trưởng một số bộ có số lượng thủ tục nhiều nhưng tiến độ triển khai chậm, một số đơn vị đã chủ động hơn trong phối hợp với Tổng cục Hải quan để triển khai các công việc liên quan.

Theo tìm hiểu của phóng viên, các thủ tục của Bộ Y tế liên quan đến 4 cục, vụ của bộ này chủ trì gồm: Cục Quản lý dược; Cục An toàn thực phẩm; Vụ Trang thiết bị và công trình y tế; Cục Quản lý môi trường y tế. Trong đó, thủ tục thuộc trách nhiệm của Cục Quản lý dược chủ trì chiếm số lượng nhiều nhất.

Trong công văn do Bộ trưởng Bộ Tài chính Đinh Tiến Dũng gửi trực tiếp Bộ trưởng Bộ Y tế Nguyễn Thị Kim Tiến cuối tháng 9 thể hiện rõ sự lo ngại “Nếu các đơn vị chủ trì của Bộ Y tế không có sự tích cực, khẩn trương phối hợp với Cơ quan Thường trực (Tổng cục Hải quan) triển khai các hoạt động kết nối và triển khai các thủ tục nêu trên thì khó có tính khả thi và hoàn thành trong năm 2018 theo kế hoạch”.

Theo ghi nhận của phóng viên, đến trung tuần tháng 10 sự chuyển động của Bộ Y tế là chưa nhiều và mục tiêu hoàn thành kết nối theo Kế hoạch do Thủ tướng đặt ra đối với bộ này vẫn khó khả thi.